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尊龙d88腾讯等巨子抢食背面 莫把智能轿车当四轮手机

作者:尊龙d88时间:2018-09-24 08:07浏览:

  腾讯等巨子抢食背面 莫把智能轿车当四轮手机

  2014年9月24日,腾讯和四维图新联合发布了一款根据联网车载体系的解决方案WeDrive——用腾讯的微信帐号体系和QQ等旗下产品,结合四维图新的地图数据为轿车的车载屏幕做一套相似手机相同界面美丽、易操作、有优异交互的车载体系。

  这是一个具有前瞻性也看似正确的晋级之路:腾讯将自己的中心帐号体系和一套现已被验证过的、满足招引用户的互联网效劳方法铺到了轿车上,在车载的屏幕上连续他的用户体会。重要的是它将用来替代市场上那些遍及难用、大多适当当年功用机(feature phone)相同产品的车载体系,这有满足的理由压服顾客测验在车上用QQ。

  这儿的一个中心逻辑是:WeDrive首要做法是将QQ、QQ音乐、微信等移动端的app或许效劳做一番优化后搬上轿车,翻修不同的界面,但保存了相同的中心功用——这些功用仍是依照人们的移动互联网体会和需求设置的。由于一个说法现已越来越盛行和被更多人认同:未来的轿车(智能轿车),就是四个轮子的智能手机。

  而我今日想说的就是这个:假如真的把轿车当成四个轮子的智能手机,有关车载互联网的很多事,就做错了。

  车载互联网不能彻底同等移动互联网。因而,把车载操作体系做成从头优化移动运用的界面,保存相同的功用,尊龙d88。再搬到车载中控屏幕上的做法,也就有问题。这种换皮的存量搬家方法会形成两个影响:一是轿车的车载体系会变得越来越杂乱,它会像智能手机相同具有交际、音乐、新闻乃至电商类的效劳内容。但轿车的中控体系并不能像手机相同可带着、相对贴身,由此能够随意被拟定出各类运用的环境和场景。它仅是一块不能移动的、分辨率很高的显示屏,杂乱的运用功用不只不能替代手机的体会,反而会让用户很难用。

  最典型的比如都一股脑地发生在2014年上半年:彼时,国内涌现出几家做车载中控体系的创业公司,产品大多依照怎么连续手机的交互、语音体会的思路,而且走前装和后装通吃的道路。经过试用过几家后我仅有供认的是:操作体系确实挨近手机:app运转流通、语音辨认明晰。可是,我大多时分都不会点那些了解的图标,由于我的手机上有相同的app,依照我的习气掏出来单手操作即可(纵然有点不安全)。这就像人们会将每个终端做不同的界说:iPhone作为交际、工作、网购等贴身的终端,但iPad作为一个视频、游戏运转的终端,在不同的屏幕上履行各自合适的交互。

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